Online %e5%80%8b%e6%a1%88%e4%bb%a3%e8%a1%a8%e7%85%a7%e7%89%87 %e5%a4%a7  %e8%a3%81%e5%88%87

信義區-松德路

本案位於捷運永春站附近,為早期國泰建設在東區所興闢大批四樓公寓社區中的其中一個社區,惟年代久遠,當時新穎的規劃設計,過了四十多個年頭已呈現老態,不但屋況頹圮,且社區內居住許多老人家,因為沒有電梯,也讓大家的生活相當不便。

丹棠開發在2010年8月應住戶邀請,協助社區整合及招商,丹棠開發不但順利邀請有40年以上豐富建築經驗的長虹建設擔任本案實施者,且在2013年5月3日前取得超過80%以上住戶同意辦理本案都市更新事業及權利變換計畫送件。

啟動至今歷經7年,本案終於於2017年11月28日事業及權利變換核定公告,將本案社區更新推向新的里程碑,期盼在不久的將來可以讓住戶搬進夢想中的新家。

大安區-雲和街

公私合作再現溫州街人文風華
Online 31.%e8%a6%96%e8%a6%ba%e6%99%af%e8%a7%80%e6%a8%a1%e6%93%ac%e5%9c%960

本更新單元位於臺北市大安區溫州街及雲和街所圍街廓內。鄰近有許多學校、公園圍繞,得天獨厚的地理位置,雖位於臺北市中心,周邊建物坐落密集,惟多條單行6M巷道圍繞,造就此區仍可以保持幽靜及富有人文氣息。但也因為基地位處狹窄巷道圍繞之老舊社區,加上屋齡均逾40年,除未符合現有土地使用發展強度外,在都市景觀上更與周遭的發展不協調,且部分木造建物屋頂已有腐朽情形,急待重建。2008年住戶張先生找到了丹棠開發公司,憑著丹棠為都市更新研究發展基金會之姐妹機構,一方面希望藉著都市更新研究規劃的專業領域,另一方面藉著丹棠以人為本,對復甦都市機能及保障所有權人權益的責任感,從規劃到開發,腳踏實地的帶領社區完成夢想,終於在2012年取得住戶同意,完成事業及權利變換之送件作業。

本案在啟動至今,雖然遭遇到許多大大小小的課題,然而丹棠仍秉持著都市更新專業及熱忱協助,協助尋求實施者、不斷溝通協調終於取得公私有地皆100%同意參與更新。更新後,大多數的更新戶也都願意留下,見證這個環境優美、富有人文氣質的社區注入新的活力。

前往案例

文山區-景福街

公私有土地大規模整體開發 型塑景美溪畔優質水岸住宅
Online %e6%99%af%e7%a6%8f%e8%a1%97 %e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%be%8c%e9%80%8f%e8%a6%96%e6%a8%a1%e6%93%ac%e5%9c%96

本更新單元西臨景美溪及環河快速道路,南面萬慶公園,東距捷運新店線景美站約300公尺,具備良好的交通區位及居住環境條件。然而,區內建物多已老舊窳陋,使用現況與週遭環境極不協調,更不符合都市生活需求功能;另部分空地現供停車使用,土地未作有效利用並有礙都市觀瞻。未來透過本案更新開發,將可有效改善環境品質,增進都市景觀美化,進而帶動地區整體發展。

前往案例

大同區-環河北路

捐贈文康公益設施 提供地區公共服務
Online %e6%96%b0%e5%a2%9e microsoft powerpoint %e7%b0%a1%e5%a0%b1

本案更新改建之推動,將改善居住環境窳陋、生活機能不佳之現況,提供完善的人行道及防救災系統;硬體設施改善後,更希冀導入以地區為基礎之公共服務,進而提昇大同區生活環境之多元化健全發展,為達此目標,將依臺北市都市更新自治條例第19條及第23條規定捐贈公益設施予臺北市政府,進而實踐結合民間力量、整合社會資源、建構無縫隙服務網絡之社會福利政策。

前往案例

松山區-寶清街

傳統產業持有40年土地之資產更新活化
Online %e5%9c%96%e7%89%871

基地位於南京東路及寶清街交口附近,為跨街廓基地,周邊皆為已建築完成建物。實施者為富達鋼鐵,不具有建設開發整合專業能力,丹棠從整合策略、出資模式、選配協調提供各階段最佳解決方案,並建議申請台北好好看系列二,增加容積獎勵;而富達鋼鐵的負責人為將近九十歲的老先生,他說:「丹棠是在幫他完成畢生的心願」。

前往案例

信義區-基隆路

活絡公有土地再生,創造基隆路高架橋旁嶄新地標
Online %e5%9f%ba%e9%9a%86%e8%b7%af%e9%80%8f%e8%a6%96%e5%9c%96  2

本案緊鄰信義區基隆路高架橋,更新單元內有75%土地屬國防部所管之眷改基地,其上散落著數戶眷舍,目前僅1戶仍有住戶居住,餘皆已遷空,現況雜草叢生,陰暗、封閉的沿街面對於社區安全而言更是治安上的死角;整體基地利用程度低,無法充分發揮應有之土地使用機能與效益,而基隆路為台北市區內重要高架路段,為有效美化市容,更新重建工作刻不容緩。
本案在更新辦理過程中持續與私有土地所有權人及公有土地管理機關溝通,期能儘速完成更新重建以符合地主殷切期望,同時活化公有土地再生,創造公私部門雙贏之圓滿成果,也期盼透過本案更新,除了能改善目前居住環境外,更能進一步帶動周邊地區全面性的更新重建風氣,作為公私有土地合作更新之優良典範。

前往案例

太平洋之森

汀州路百間厝仔重生現風華
Online 201096105217

區內建築大部分為50年以上2層樓加強磚造房屋,排列整齊,但巷道間隔狹窄,有防火消防安全之疑慮。建築物老舊,遲遲未能開發導致土地低度利用,未能符合現代化都市應有機能,亦對整體市容及環境形成負面之影響。若能透過都市更新予以適度的開發,將使土地得以充分利用,並能提升當地居民生活品質,改善地區整體環境。

前往案例

土城區-中央路四段

打造頂埔捷運站環境新價值
Online %e6%b0%b8%e9%bc%8e%e9%81%8b%e6%a0%a1%e6%ae%b5 %e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%be%8c%e9%80%8f%e8%a6%96 %e6%a0%b8%e5%ae%9a%e7%89%88

本案位處於土城捷運頂埔站與頂埔科技園區兩大重要建設範圍旁,深具開發潛力。基地雖未坐落於政府劃定之更新地區內,但區內地主為改善本區居住環境遂於2007年進行申請都市更新概要,歷經多次鄰地協調,東側機關用地已作為頂埔派出所辦公廳舍與大眾捷運系統出入口設施共構使用後,確認申請本案更新單元範圍為中央路四段與頂埔街所圍之街廓,於2008.4.概要核准後,正式由永鼎建設擔任實施者進行本區之都市更新。

前往案例

中山區-中山捷運站

光大祖業,再生捷運沿線
Online 02.%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%be%8c%e6%a8%a1%e6%93%ac%e5%9c%961

本計畫範圍位於臺北市捷運淡水線中山捷運站東南側,區內建物老舊窳陋、居住環境不佳,結構耐震及防火安全堪慮,且部份公共設施未開闢,導致整體生活環境品質不良,未能符合現代化都市應有機能。透過都市更新,以改善現有建物老舊、防救災機能堪慮、安全衛生不佳之窳陋居住環境,並復甦都市機能、增進公共利益、促進都市土地有計畫之再開發利用。

前往案例

中山區-長春路

重建窳漏環境,創造建國北路商業發展軸帶新亮點
Online 02.%e6%9b%b4%e6%96%b0%e5%be%8c%e6%a8%a1%e6%93%ac%e5%9c%96

本區內東側地區建物多為2~3層樓加強磚造房屋,西側地區建物則為1層臨時構造房屋,多屬老舊窳陋建物,且巷道間隔狹窄不易通行,有防火消防安全之疑慮,對整體市容及環境形成負面之影響,因此透過更新改建,提升住宅環境品質增進公共利益。

前往案例

富田

100%協議合建-復興崗站旁優質新大樓
Online %e5%ae%8c%e5%b7%a5%e5%be%8c%e5%a4%96%e8%a7%80

本案單元內有四棟建築物皆為民國40年以前所興建一層的土造和磚造建物,雖位於復興崗站百餘公尺,但建物老舊窳陋、雜草叢生,環境衛生與安全堪慮,且計畫道路未開闢,無法發揮應有土地使用機能,故自2007年1月劃定為更新單元後即著手辦理更新重建。

前往案例

首善

克服台銀土地產權問題、推動大同區老舊社區更新改造
Online 201132922112 1

台北市政府多年來推動大同區歸綏街附近之都市更新,但因台銀土地眾多無法協調配合而發展遲緩。本案是第一個透過都市更新協調臺灣銀行整批標售更新單元範圍內持有土地,突破以往台銀土地散佈大同區造成無法整體開發之困境,不僅成功推動當地老舊地區改造,亦為臺灣銀行找出處理大同區零散土地之新方向。

前往案例

板橋區-江子翠捷運站

改善捷運站旁環境的更新事業
Online %e4%b8%89%e8%bc%9d%e6%b1%9f%e5%ad%90%e7%bf%a0

更新單元位於新北市板橋區文化路二段與雙十路二段交叉口,緊鄰板南線捷運江子翠站三號出口停車廣場。目前現有建物部分為二層及四層之舊有加強磚造及鋼筋混凝土建築,建物老舊並已幾近無人使用,部份空地目前作為收費停車場使用,實為市中心商業區之低度利用土地,未能發揮應有效益。

前往案例